Egy borongós őszi napon gondoltam egyet (na jó ez már 2-3 évvel ezelőtt történt), hogy ki kéne venni a motort az autóból, mert csomó apró-cseprő dolgot meg kéne csinálni rajta. Hát idén (egy újabb borongós őszi napon) ez meg is valósult.

A J-bodykhoz képest a plusz egy méretosztály pont annyi helyet biztosított, hogy a motort és a váltót nem csak egyben lehetett kiszedni (erről utóbb kiderült nem feltétlenül volt könnyebbség).

A motorteret szeretném színre fújni az autó új külsejéhez, illetve pár helyen javítani a rozsdás részeket.

A futómű dolgait már megcsináltam korábban, így szerencsére azokkal most nem lesz teendőm.

A váltóba rendesen bele van gyógyulva a jobbos féltengely, ami megnehezítette az amúgy "simának" tűnő műveletet, ezzel még lesz egy köröm, hogy valahogyan kiszedjem.

Kapott egy alapos tisztítást a váltó, rá is fért az évtizedes olajos mindenség után.

Ha már tiszta volt, akkor kapott némi színt is. A fedelek még hátra vannak...

A motor felkerült az állványra és megkezdődött a "teardown".

A legnagyobb talány számomra az a nagy mennyiségű műanyag "szilánk", ami az egész motort borította. Minden lehetséges üregben/sarokban/olajfoltban ott voltak ezek az átlátszó műanyag darabok. Nem tudtam rájönni, hogy hogyan vagy miért kerültek ide és ki és mit szeretett volna elérni velük.

Az említett szilánkok miatt extra óvatosan kellett mindent leszedni a motor tetejéről.

A hengerfejeket leszedve látható (amit magamtól is érzékeltem), hogy valami nem volt kerek a motorral (némi misfire, fulladás, nagy fogyasztás stb.), remélem ezt is sikerül orvosolni.

A hengerek még jó bőrben vannak, látszik a hónolás is, úgyhogy egyelőre szerintem maradnak így ahogy vannak.

A leömlőcsavarokat igazi kihívás volt leszedni, legalábbis ami a hővédőt tartó anyákat illeti.

Az említett leömlők is megszépültek, az összekötő elem lemezeit újraszegecseltem.

A hűtőradiátorral is akadtak bajok már korábban, kivéve nem is volt meglepő, ahogyan kinézett.

Közelebbről nézve egyrészt látszott ahol elkezdett már szivárogni, másrészt az is feltűnt, hogy már volt javítva (végül is sikerrel).

Íme a vadonás új darab, csak arra vár, hogy bekerüljön a helyére.