Pozitív vagy negatív?
Az egész úgy kezdődött, hogy kiderült számomra, hogy GM luxus márkájának autói ’45 után egy csapásra negatív testelésűek lettek...
Tovább
Antoine Laumet (alias Antoine de Lamothe-Cadillac) igaz története
Ki volt ez az ember, és miért az ő neve lett a „világ mércéje”?
Meseautók raktáron - Magyar gépkocsi-kereskedelem 1945-ig
A dolgozat az 1945 előtti magyar autókereskedelemmel foglalkozik. A fókusza így tehát nem szigorúan az amerikai autózás, de értelemszerűen elég sokat foglalkoztam benne amerikai autókkal is..
Az amerikai személyautó-ipar a II. világháborútól az ezredfordulóig
Az OTDK dolgozat témája az Egyesült Államok személyautó-iparának második világháború utáni története a kilencvenes évek végéig.
Haute couture acélból
Az Egyesült Államokban már a húszas évek közepére jellemzővé vált a tömegtermelés, még a luxusautók többsége is uniformizált karosszériákkal került a vevőkhöz. Nem így Európában.
-
-
A DeLorean DMC-12 története
John Zachary DeLorean gondolkodott egy saját autó gyártásán, de a GM igazgatósága elvetette az ötletét, ezért 1973-ban mindenki nagy meglepetésére otthagyta éves 650.000 dolláros állását...
Tovább -
Az 1967-es Cadillac Fleetwood Eldorado története - 2. rész
Amikor 1966 októberében az új Eldoradot bemutatták, kétségtelenül sok lojális Cadillac vásárlónak kikerekedett a szeme...
Tovább -
Az 1967-es Cadillac Fleetwood Eldorado története - 1. rész
Negyvenkilenc évig tartó gyártása során az Eldorado mindig kitűnt valamivel a többi Cadillac modell közül. A negyedik generáció bevezetésének történetével pillantunk a színfalak mögé...
Tovább -
Az amerikai autók a magyar sajtó szemszögéből, 1974
Utolsó részéhez érkezett sorozatunkban most 1974 érdekességeit mutatjuk meg...
Tovább -
Az amerikai autók a magyar sajtó szemszögéből, 1973
Egy érdekes, cseppet fanyalgó élménybeszámolót olvashatunk egy Pontiacról, és vethetünk egy pillantást a Budapesti Nemzetközi Vásár USA pavilonjára!
Tovább
