Némi felületkezelést hajtottam végre ideiglenes jelleggel, amíg nem kap egy rendes alvázvédelmet a teljes autó.

Szerencsére kevés helyen ütötte fel a fejét a rozsda, de a hiányzó dobbetétek miatt a baloldali kerékív nem nézett ki szépen.

A dobbetéteket sikerült azóta pótolni, úgyhogy remélem ezzel többet nem lesz baj.

Felkerültek a díszlécek is a kerékívek köré, úgyhogy teljes a kép.

Kicsit felcsiszoltam és lefestettem a szívófedél tetejét, hogy felfrissítsem.

Végre megfejtettem, hogy mire is való ez a fura műanyag elem. A hiányzó vízterelő elem volt, ami miatt beázott a kabin, de ez jobb lesz, mint a lemez amivel korábban pótoltam.

Majd egy év után végre lett működő vízhőfok-mutatóm. A ludas a képen látható gomba volt, szerencsére akadt itthon másik, amivel egyből életre kelt a mutató. (igaz azóta látom, hogy melegszik az autó, de "one step at a time" mondja az angol)

Az első lábtér is megkapta az eddig hiányzó szigetelését.

A továbbra is fennálló beázás ellen újratömítettem az egész szélvédő alatti részt. Sajnos még így sem lett vízhatlan, de egyelőre többet nem tudok tenni az ügy érdekében.

Ha már le volt megint véve, akkor lefújtam ezt a takaróelemet is, mert már igencsak kopottas volt.

Megérkezett az új Magnaflow dob is, már csak fel kell csattintani.

Egy gyönyörű installációval megoldottam a rendszámtábla világítást is. (nagyon kéne a kis rendszám)

Nekifutottam egy fóliázásnak is, de sajnos az olcsó fóliából nem volt olyan, ami színben passzolt volna.

Ha az első fóliázás hibáit nem is nézném (amik azért szúrják a szemem), a színbeli eltérés akkor is túl sok, így kb maradhat is az ezüst azzal se feltűnőbb. Majd egyszer megkapja a fényezést, de egyelőre nem ez a prioritás.

Próbálok rájönni a magas fogyasztás az egyenetlen járás okára. Egy hibakódot sikeresen megszüntettem a képen látható lambda-szonda kicserélésével.

A széttörött EGR-aljzat nélkül eggyel kevesebb helyen fúj ki.

A kopogásszenzorról le volt esve a csatija, közelebbről megnézve ez nem is volt csoda. Gyorsan kicseréltem és így már a helyén is marad (bár a hibakód még mindig nem tűnt el).

Egy év és megannyi dolog után végre sikeres műszakit tett az autó, aminek nagyon örülök. Sajnos a használhatóságát még pár tényező hátráltatja, de öles léptekkel haladunk, és visszanézve honnan indultunk tavaly nyáron, elég nagy utat járt be az autó így is.