v8cars.hu | Pontiac Convertible, 1949

Pontiac Convertible, 1949

Eredeti cikk: Hotrod Magazine

Vannak emberek, akik többet költenek az autójukra, mint mások egy házra. Ilyenkor nem szokatlan, hogy az adott autó díjak garmadáját hozza el, köztük a Legjobb színhasználat, Legszebb interieur, Első az osztályában, és az Év cirkálója.

És akkor mi van? Ez az autó tréleren tölti a fél életét, a találkozókon díjakkal és kordonnal van körülvéve, szóval jól néz ki, de nem sok haszna van… Bár az utolsó díj mást sugall, de arra, hogy az USA-t keresztülautózza, mégsem egy ilyen autót választana az ember.

Pedig pontosan ezt tette Mike és Ralph Stowe ezzel a díjnyertes Ponchoval: először michigani otthonukból leruccantak a california-i Sonoma Valley-be egy kis bortúrára, és barátlátogatásra. Ezután részt vettek a nyugati Power Touron.

Az idei Power Touron kevés autó keltett akkora érdeklődést, mint ez. Első ránézésre ez egy korrektül, szépen megépített street machine, de van benne valami különös… Minél jobban nézed, annál több érdekes részlet bukkan fel, míg a végén már a szíved fáj, hogy nem a tiéd.

Az erőt egy teljesen felújított eredeti 421-es Pontiac, korának egyik legjobb teljesítményű motorja szolgáltatja, amit egy kicsit hátrébb helyeztek, hogy elférjen az új fogasléces kormánymű.

Több Pontiac fanatikust láttunk fülig érő szájjal, ahogy a színre fújt motort, és a kézzel készült légszűrőházat meglátták. A benzin-levegő keverék három darab Rochester kéttorkú karbin át érkezik. A váltó egy manuális ötsebességes Tremec overdrive-val.

A 17’-es felnik egyedileg készültek a Budniknál. A belsőt Conolly bőr borítja, a megfelelő hőmérsékletről a Vintage Air klímája gondoskodik, az autót LaCarra kormánykerékkel lehet irányítani.

A műszerfalban egy Clarion fejegység, radardetektor, és egy globális helymeghatározó rendszer (mely egy notebookra van telepítve, és egy érintőképernyővel lehet vezérelni) foglal helyet. Az ülések egy ’95-ös Eldoradoból származnak, a tetőt és az ablakokat elektromotorok mozgatják.

Vannak még részletek, amelyeket csak akkor láthat az ember, ha az autó fel van emelve: az első és a hátsó felfüggesztés ugyanis egy ’95-ös Corvette-ből származik. Egy hónap alatt a Poncho megfordult 20 államban, maga mögött hagyott 8000 mérföldet, így alaposan rászolgált az Év cirkálója címre.


Magyarország első amerikai autós magazinja 1998-as megszületése óta együtt fejlődik a hazai amerikai autós kultúrával.

Feladatunknak tekintjük a lehető legtöbbet megőrizni a magyarországi amerikai autózás elmúlt közel két évtizedéről.

Napló

Hozzászólások

  • golya32:

    2021.04.01.-én eladásra került.

  • golya32:

    !kép=comments/2021-04/606c07b470c79.jpg

A lap tetejére