Így nézett ki amikor hozzám került, még az előző évezredben.
1973 Chevrolet Impala
Impala
-
-
Az eleje kissé megnyomódva, motor nincs benne, a vezetékek fele hiányzik, de a belsőtérben minden eredeti.
-
Bármerre tekergethetem, igaz most még csak 2D -ben mozog, de majd ha benne lesz a hidraulikaszett, akkor majd felfelé is képes lesz elmozdulni.
-
Átmenetileg menetképes megoldás az AC380 4KW villanymotor áttétellel, így 2 km/ó -val tud haladni a kertben, ameddig elér a kábel.
Háromállású antenna fel-le kapcsoló, 2 relé az előre-hátramenethez.
Előnye az igen rövid motormelegítési idő, hatalmas nyomaték,és nem kell hívni 5 embert a tologatáshoz.
hátránya: de hát nem szabad elektromos autót építeni, mert egyszer tuti kinyírnak.
Kedélyek megnyugtatása érdekében: V8 305 lesz benne. -
Nem gond a parkolás, ilyen dolgok sosem voltak szempontok számomra.
-
Az eredeti rádió. Benne is marad, nem lesz semmilyen kékledes izélejátszó.
-
Jöhet a homokfújás, lakatolás, alapozás, szórógittezés, festés.
Látható a hátsó ablak aljánál az eredeti zöld színe. a kesztyűtartó fémből van, gyári türkizzöld színre fényezve, de a kalaptartó és az egész autó kerítészöld, még az ajtók belseje is, olyan helyeken ahová sosem tudott eljutni az ujjáfestésekből származó más festék, pl gumi zárósapkák alatt, kiderül, eredetileg ilyen színe volt. Akkoriban már működött a RAL szinkód rendszer. -
-
Két egyedülálló tulajdonsága van ennek a projektnek:
-A legrégebben elkezdett és fel nem adott,neröhögj, jó és be sem fejezett történet.
-Az első tulajdonosa 73-ban a Magyar Honvédelmi Minisztérium volt. -
hát, Így.
Hozzászólások
Jó kis projekt, biztosan nagyon szép lesz. Sok sikert hozzá!!!
Hajrá! Állat a gép! Sok sikert, kitartást!
Ja, az előbbi Doublefive voltam :D Fene tudta, hogy név nélkül is lehet kommentelni :D
Jó garázsnak ígérkezik!
Jókocsi-jóprojekt-jógarázs. Hajrá! Sok sikert!
Mindenkinek köszönöm a bíztatást.
Jó kis gép ez ;) Örülök :) ! Ha sok a benya benne,lesúlyozza a farát :)) Sok sikert és km-t !
...és jó a szöveg is! Jó nézni!