A Mark VIII is megérkezett.
Az elmúlt pár évet futómű és légrugó problémák miatt egy garázsban töltötte, de ezeket a bajokat természetesen hamarosan orvosolni fogjuk.

4.6L-es 32 szelepes V8 DOHC motor.
Kicsit még poros, de majd leporoljuk.

Gyönyörű luxus beltér, motoros napfénytető, minden működik.

Gyári Kenwood motoros, érintőképernyős kijelző 1995-ből.

CD, Navi, Aux, Bluetooth, stb-stb.
No meg persze brutális hangzás.

Futómű projekt.

Fék projekt.

Lámpa projekt.
Az összes lámpát szétberhelték a szakértők, elől-hátul, kivétel nélkül.
Előre projektoros xenon világítást, oldalra led csokrokat erőszakoltak a gyári lámpába.
Azon kívül, hogy teljesen szabálytalan az egész, már nem is működtek.

Amikor beüt a ledmánia.
Egy normális izzót nem találtam bennük...

Az összes szálat újra kötöttük foglalattal a semmiből.

A hátsó banán lámpát műszaki vizsgára alkalmassá tettük.