2012.05.28
Egy autó ment, egy autó jött. Winnebagobol Suburban lett.
Ezzel beteljesült még egy álom. =)

Kívülrő minden szép és jó. Előző tulaj kilakatolta, lefényezte. Brutál gumik terv szerint le lesznek szedve, kasztni visszaültetve.

Beltérbe több dolgom lesz. Szerencsére az ülések és a kárpitok jó állapotba vannak, viszont a műszerfalon van kókányolás szép számmal.

Ajtókba bel let építve a tekerők ehlyére elektromos ablak, illetve központi zár, de a kábelezésig már nem jutottak el.

Hátsó ülések is rendben vannak. Egy kartámasz hiányzik a leghátsó sorból, majd csinálok a helyére fából egy megfelelőt.
2db 140L-es gáztartály van a csomagtér helyén, ezt muszály lesz leredukálni, mert feleslegesen sok. Mellesleg az üzemanyag tank ehlyére is egy 300L-es tartály van felszerelve, emiatt kellett a kasztnit megemelni. Ezek mind megszüntetésre fognak kerüli.

Elkezdődött a szétszerelés. Elég simán halad a dolog.

Kukucs! Mi van itt?

BAJ!!!
Miután a gyári indexkapcsoló helyére egy trabant kapcsoló lett behekkelve, ezért plusz billenők lettek behányva a műszerfalba. (sírás) Ez természetesen plusz kábeleket jelent, illetve a gyári vezetékek (tőben) elvagdosva. KÖSZÖNÖM!

Jöhetett a padlás feltúrása, alkatrészek keresése. Jó, hogy bontottunk GM-et, így volt mihez nyúlni. Nem teljesen korhű, de szerencsére 10 év alatt SEMMIT se változtattak a technikán. Közben azért bontottam tovább a műszerfalat, további hibákat keresve.

Egyelőre ennyi felesleges kábelt szedtem ki, de még nem értem a végére. Megjegyzem sokkal kevesebb kókány van benne, mint amire számítottam.

A következő fejleményig jöjjön pár hangulat fotó...