Kezdenek fogyatkozni a csipkézett lemezdarabkák!

Nem lakatolás(de van némi köze hozzá mivel fúrni kell a motortetőt), végre megérkezett egy két finomság, úgyhogy begyorsulhat a folyamat:))

+ a váltót is beüzemelhetjük végre!

Csomagtartó...

az új merevítők alapozva majd ipari festékkel kezelve...

alulnézetből az új jobbos rész!

Már nem horpadt/rohadt:))

Frédi-Béni is a múlté már.

Műszerfal és a szélvédő találkozása teljesen elhanyatlott:)

Alatta rejtőzött a "gonosz"

Alakul...

Műtét sikeres volt!

Íme a következő beavatkozásra váró seb...

Volt...

Lett:)

A kalaptartó sem hiányos többé,

illetve az óriási mélynyomó lyukak is a múlté!
Alakul:))

Luca széke projekt folytatódik!
Csomagtérajtó peremezése kuka volt, kipucolva kikezelve kapott új arculatot:)

Főpróba, illetve hézagok belövése, kezd jól kinézni!

Goat hazatért, gyors előkészítés után epoxy alapozó a javított részekre...

Na már nem esnek ki rajta a csomagok:)

Sárvédők azért még igényeltek némi utómunkát, de a végeredmény jó lett!

Belső részek az eredeti vörös alapozót imitáló 2k-s színt kaptak, míg a csomagtérnél maradtunk a jól bevált selyem feketénél...

volt...

Lett! Kicsit túlrestauráltuk, de legalább lehet tükröt tenni alá bármikor:)))

Végre egy kis kárpit szín! Természetesen maradunk az eredeti kék-kék kombónál!