A karosszéria elemek ismét visszakerültek, összeállt a robusztus kép!

Kivittük a NAAF-ra begyűjteni az elismeréseket - sikerült. :)
Köszönjük a rengeteg biztató szót és támogatást, új lendülettel folytatjuk az autó restaurálását.

Feszítünk a Blazer mellett - később majd benne. :)

Folytatjuk az építést, rögtön egy 4"-es emeléssel.

Újabb apróságok a tökéletesítéshez.

Az orrdísz lényeges kiegészítő egy Blazeren.
Ez egy '73-76 -ig szerelt pickup dísze volt, de az autentikus forma miatt inkább elnyerte a tetszésünk, mint a korabeli változat.

Elkészült időközben az új kárpit is.

Helyszínt váltottunk.
Az építés utolsó fázisait a zuglói műhelyünkben folytatjuk.

Az elektromos hálózatot építi Kundi....

A legapróbb részletek jellemzik az építés minőségét, így a csavarok tisztasága és felújítása is fontos része az autónak.

A szigetelésre sok figyelmet fordítottunk - igyekszünk csendes, luxuscirkálót építeni a robusztus, spártai felépítése ellenére.... :)

A fülke is halk lesz....több réteg hő, hang- és rezgéscsillapító lesz alattunk.

A motorblokkot felöltöztettük, bekötöttük és készülünk az indítására.

A beltérrel kezdtünk foglalkozni.
A műszerfal egyes részeit megerősítettük, megragasztottuk.

Kopottas felületét kárpitsprayjel újrafújtuk, hogy egységes felületet mutasson.

Az eredmény önmagáért beszél! Nagyon jól fed a spray, ráadásul belemarja magát a műanyagba, így nem is fog az idő múlásával lekopni.

Beépítettük a műszerfalat, így kezdenek összeállni a műszeregységek, a kormány és egészen kezd kialakulni a beltér képe.

A szigetelés és a szőnyeg folytatódik hátul is, valamint a csomagtér oldalfalát is a beltér fabetéteihez alakítottuk.

Óriási, de annál kényelmesebb kartámaszt alakítottunk ki a komfort érdekében. Plüsst és valódi bőrt használtunk a beltér teljes újrakárpitozásához.

Motoros ablakokat építettünk.

Megvoltak az eredeti szigetelések - ezeket megtartva, visszaépítettük azokat.

Az oldalkárpit is plüss borítást kapott, bőr kiegészítéssel.

A beltér fa(hatású)betétjeit a kormány színéhez igazítottuk - famintázatú műanyag fóliával fedtük az elemeket.

A szibériai tél első napjaiban elmentünk fotózni az elkészült Blazert - hideg volt....

Itt van a teljes fotósorozat:
http://ekauto.net/cikkek/1977_chevy_k5_blazer_elado.1404.html

Befejeztük az autó építését, már csak apróságok, néhány részlet maradt hátra a 100%-ból, amit tavasszal pótolunk.

Leálltunk vele a garázsba - a magasságát tökéletesre belőttük, 10-12cm még maradt is a plafon és az autó teteje közt! :)