Sokat nem bírtam várni, tudnom kellett be indul-e. Megtisztítottuk az akksi sarukat, megnéztük az olajszintet, levettük a légszűrőházat. Azt hittem jobban be lesz állva a karbi, de mechanikailag teljesen működött. 5 literes kannába adtunk neki infuzíót, bekötve azt az ac szívó csövére. kb 2 dl benya a karbiba locsolva, és start. Gyújtást ráadva életre keltek a műszerek és lámpák. Akkor indítsunk... Kicsit nehezen kezdett tekerni az indítómotor, de 4.-5. próbálkozásra magához tért! Még egy kis benzin a karbiba, indítás, és már röfög is. Kicsit nehézkesen de lassanként minden henger bekapcsolódott :D És működik a szivató, Következő indítás,egyenletesen jár minden henger! 20 év után!
Ez is arra utal hogy 20 évvel ezelőtt nagyon jó állapotú autó lehetett!

http://www.youtube.com/watch?v=Uc5WEaGV6kI

http://www.youtube.com/watch?v=RV3PvtAAdjw

Következő nap már két gázfröcss után fordításra indult, kimondottan szép hangja van, nem füstöl, nem csattog. Nézzük meg mi újság a váltóval. Lehúzva D-be szembesülnöm kellett amire amúgy is gondoltam, hogy semmi nem fog történni.. Se előre se hátra :( Nézzük meg azért, a nívót kihúzva, olajnak nyomát nem találtuk, így úgy döntöttünk adunk neki egy esélyt, beleöntünk 2-3 litert aztán meglátjuk. Ez szinte hihetetlen, de az olaj beöntését követően megindult az autó, és teljesen szépen megy előre hátra :D Ilyen van??? Jelenleg van egy defektünk, így kipróbálni még nem tudtuk, ez a jövőhét projektje lesz.

Fénykorában valami ilyesmi lehetett

Egy kicsit lemosva máris másképp mutat... Menjünk vele most már egy kört :D