Holnap reggel
2014.06.18.
eredet vizsga

Sikeres volt és bámészkodókkal teli :)

Végre egy jó dolog!
Fullosak a fékpofák és vadonás újak a munkahengerek csak az állás nyomai vannak rajta.

Ezeket is nemrégiben cserélhették!

Hiába fullos a fék hátul, sajnos a fékcsöveket megette a rozsda :(

Végre! :)

Fékcsövek bent, új AC pumpa bent és friss műszaki :)
Az amúgy hibátlan szélvédő bal fönt beázott mert az FBS nem állta de föltakarítva és újraragasztva.
Még vannak hibák de a neheze már megvan!

Köv. héten villanyász(pl: fék nyomásra kikapcsol a rádió) és őszig szünet de aztán irány a lakatosasztal :)

Fantasztikusan megy és csodásan vált.

Hűsölés a diófák árnyékában.

Végre sikerült a szegedi rakparton egy kicsit pár taggal összeröffenni, és nem utolsó sorban Flame kicsit fiatalabb T-Birdje mellett villogni :)

Kicsit kilóg a sorból a cabrio stratus de üsse kő :)

Csodás!!!!
Vendégségben voltunk és gyorsan be akartam állni egy féltető alá mert jött a jégeső és a nagy kapkodásban nekiment a kerti kút a lökösnek :(

Ha az európaiak meghalnak dolgozik az amerikai :)
Nem sok ilyen lesz

Munka után jár a bérezés :)

Örömében ki is akadt :)

Ez még a vénasszonyok nyarán készült talán okt. elején (2014)

És olajkút is dukál :D

Elindult a tavasz és a szépítkezés :)
Lesz vele meló!

Itt régen volt egy koccocska amit nem húztak ki rendesen

Lyukacska

Küszöbök kivág

Beépített talpszellőztető rendszer!

Kijavítva!

A küszöb és az ívvég is készülget! (szalaglemez már a helyén!)

Játékos kárpittisztítás! :)

Elkészült az új pótkerék fedlap (fullban sikerült vennem ugyanilyen kárpitot)
Már a gyári matricákat is sikerült lementeni, a kárpit tűzve van nem pedig ragasztva!

A hátsó ülés háttámlájának hátulját is behúztuk, hogy egységes legyen a csomagtér ha valaki belenéz. A csomagtérkárpitot is újra tépő záraztuk és regeneráltuk a hő és hangszigetelőket.

Az első lökös csiszolása közben rábukkantam erre :) Nem gondoltam volna, hogy ide is beütik.

Mindent fullra javítunk (a Ford logo és az alvázszám miatt), nem cserélünk után gyártott szutyokra semmit

Ez annyira tetszik már :)

Messze még a vége :(

Még remake előtt egy talis kép. A képen nem látszik de teljesen ganés volt a drága!

Egy szép kezelt tankocska a maga 72 literecskéjével.

Nemsokára ezek is csillognak majd!

Már látszódik valami eredmény is.

Ez ütős kép lett.

Még kb. 3 hét és újra ez tárul elém :)

Festődnek a műanyagok és a kéderek is lekezelve :)

A fentebb látott olajkutat bontják (2015.04.22.)

Képzeljétek el lehomokozva és selyem feketére festve és összehozva a következő kép tartalmával. (Csavarszakadás alap)

Felfüggesztő pogácsa + szilent nem érhető el ezért gyártatni kell (kettő kellene de akkor már mind a 4 új lesz)

Mint az új :)

Már ezüstben úszik az alja is :)

Üzemanyagcsövek is a helyükön föltakarítva/rozsdamarózva/átalakítózva és feketében!

Hátsó futómű szilent belseje kiszakadt :(

A közel 30 év következtében az átmenővel összeforrtak.
Csak gyáriban elérhető és 133 dolcsi volna ha lenne :(

Ha jól megy minden akkor már a héten kész a két versenyszilent csak 100 as hengert nem igazán tart senki.

Ez toppon van!
Csak ajánlani tudom a srácot (dingiforg)

Egy aprócska kardántengely

Viharmadár csoportosulás :)

Gumik az erkélyen (mosás és ápolás után)

Felnik, festés és lakkozás után.

Összepattintva (természetesen szerelhető króm szeleppel)

Homokozva, alapozva

Festve, rugók alap selyemre, hogy ne pattogjon le.

A 8.8 jobb volna mert akkor 70 lóval erősebb lenne de sebaj nem állatkodás a cél.
Szimmeringek és tömítés cserélve és valami nagyon fain német kulimásszal kezelve :)

Végre a helyén

Hát nem csodálatos ?????????????????

Kééééééééééééééééééééééész :)

2015.aug.20. nagytakarítás

Pótkerék felfújva, cseréhez szükséges kellékek bent :)

T - model - T - Bird

Csak, mert nekem tetszik!